BMW i3: finaliza la producción del pequeño coche eléctrico

Es hora de decir adiós a la bmw i3eléctrico de la marca bávara que sigue teniendo cierta influencia en el mercado europeo, dado que en mayo se matriculó en 2.507 especímenes. La producción en la planta de Leipzig se detiene oficialmente, como ya anunció la empresa Elica durante algún tiempo.

BMW i3: vendido en 250.000 unidades

Teniendo en cuenta el período en el que ha estado en el mercado desde 2014, el bmw i3 cosechado resultados bastante halagadores desde que fue elegida por 250.000 automovilistas. Innovador en estilo y filosofía verde, el pequeño BMW de impacto cero fue uno de los primeros autos en subirse a la ola eléctrica y, para superar la falta de infraestructura, propuso la solución inteligente del motor de gasolina como extensor de rango opcional. Con el tiempo ha evolucionado, por lo que su paquete de baterías ha crecido de 22 kWh provenientes de los actuales 42,2 kWh.

BMW i3: una última versión de una serie limitada

Entendiéndose que el bmw i3 permanecerá a la venta hasta fin de existencias, la casa bávara ha creído oportuno rendirle un homenaje con la versión Edición HomeRun que se producirá en tan sólo 10 especímenes. La base es la del i3S, prácticamente la variante más deportiva del i3, y se caracteriza por detalles específicos a nivel estético, así como por un equipamiento bastante completo.

El nuevo MINI Countryman EV se fabricará en Leipzig

Por lo tanto, la planta de Leipzig se reorganizará después de la construcción del bmw i3. De hecho, de esta estructura verá la luz otro coche que será muy importante para BMW Group, estamos hablando del nuevo MINI Countryman eléctrico. Además, la planta en cuestión será fundamental para la construcción de los componentes electrificados de los autos de la Marca como las baterías. La elección refleja las nuevas necesidades de los fabricantes en vista de la fatídica fecha de 2035 cuando se debe detener la producción de motores térmicos.

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