Cómo proteger tu coche del frío invernal

Cómo proteger tu coche en invierno? ¿Cuáles son los soluciones a adoptar poder confiar en un vehiculo siempre en orden incluso en los meses más fríos? En esta guía aclaramos las mantenimiento de vehículos en la temporada de invierno.

Estas son reglas simples al alcance de cualquiera y que, si se practican con la debida atención, ayudan a los automovilistas a conservar el estado del coche en invierno.

Entre los «amigos» del invierno, la funda antihielo para coche

la cubierta del coche es un accesorio importante si tiene que dejar su coche estacionado al aire libre. Si no dispones de box o garaje, una lona antihielo es una excelente solución para evitar el riesgo de tener que retirar la capa de hielo tras una parada nocturna.

Las fundas antihielo para coches están fácilmente disponibles (a la medida del modelo específico, un poco más caros o «universales», pero fabricados en varios tamaños, según el segmento de mercado del vehículo) en los principales portales de comercio electrónico y en cualquier tienda de autopartes: su función es proteger la carrocería del automóvil para evitar la formación de hielo.

Protección de la carrocería en invierno: lavados, cierres, juntas

Para ayudar a eliminar los residuos de sal, que son perjudiciales para la carrocería y las partes mecánicas, se aconseja lavar el coche a intervalos regulares con, al final, un paso de cera protectora. De esta forma puede estar seguro de mantener intactas las propiedades de la pintura exterior, también para una mayor seguridad. Un cuerpo limpio es en realidad más visible para otros usuarios.

En inviernoes importante evitar la congelación de cerraduras: si no tiene la posibilidad de dejar el coche aparcado en un garaje o box, y en general en todas las situaciones en las que exista el riesgo de encontrarse con las cerraduras congeladas, es recomendable entrar, al menos una vez cada invierno, unas gotas de líquido anticongelante dedicado.

Sellos de puerta debe rociarse, a intervalos regulares, con una ligera capa de aerosol de siliconadisponible en cualquier ferretería o centro comercial de bricolaje.

Protege el parabrisas durante el invierno.

Los cambios de temperatura en el exterior -que en invierno también puede ser considerable- o la grava levantado por otros vehículos puede causar pequeñas muescas en el parabrisas. Una comprobación rápida le permite asegurarse de que no haya ninguno en el cristal. grietas como para correr el riesgo de que se extiendan y comprometan permanentemente la integridad del parabrisas, o peor aún, que el rotura de vidrioevitando efectivamente que el vehículo funcione.

Hay que tener en cuenta que el Código de Circulación (art. 79: «Eficiencia de los vehículos de motor y sus remolques en circulación«) Prescribe que todos los vehículos de motor y sus remolques deben, durante la circulación, mantenerse en la máxima eficiencia, también por razones obvias de seguridad. El apartado 4 del art. 79 CdS establece un sanción administrativa para quien no cumpla con este requisito: la multa va de 87 euros a 344 euros.

Protección del motor en invierno: líquidos y anticongelantes

En los meses más fríos, es fundamental evitar la congelación de los líquidos de servicio. A continuación se muestra una lista de las precauciones que se deben tomar.

Líquido de lavado de invierno

Para mantener una buena vista exteriores importante utilizar un líquido anticongelante para verter en el cámara de lavado, y ser emulsionado en las cantidades indicadas por el fabricante. Asi que, se evita la formación de hielo en el recipiente y en los tubos.

Refrigerante

En inviernola acción del refrigerante del motor consiste en proteger las partes móviles evitando el riesgo de congelación. Comprobación del nivel de anticongelante es sencillo: con el motor frío, desenroscar el tapón del depósito y observar la cantidad de líquido; o miras a través de la propia bandeja, que es semitransparente. El nivel correcto de anticongelante está cerca del «máximo», es decir, alrededor de las tres cuartas partes de la capacidad de la bandeja. Si se supera este límite, existe el riesgo de crear demasiada presión en el interior.

Rellenar con anticongelante debe realizarse con un líquido del mismo color que el ya presente, o a reponer (cada dos años en los autos más «anticuados», y al menos cada cuatro años en los autos más recientes):

  • Anticongelante amarillo-moradoespecífico para líquidos HOAT que se utilizan en motores de nueva generación;
  • Anticongelante rojo anaranjadoo OAT, típicamente usado en motores de gasolina y diesel de fabricación reciente;
  • Anticongelante azul verdoso ultramarde concepto más antiguo por contener nitritos, sales y fosfatos considerados peligrosos para la salud y el medio ambiente.

Si necesita recargar el anticongelantehay que tener en cuenta si el líquido es o no compatible con otros tipos: los refrigerantes de color amarillo-púrpura pueden estar presentes en no más del 90% y los de color rojo anaranjado hasta en un 10%. Las mezclas incorrectas pueden hacer que el líquido pierda sus propiedades anticongelantes y refrigerantes.

Cuidado de la batería durante el invierno

En los meses de invierno la bateria «funciona» mas :le lucesla ventana traserai faros antiniebla y el calefacción del habitáculo a menudo se usan simultáneamente. También una mayor «señal» para comenzar. Por si fuera poco, en invierno las temperaturas más bajas pueden acentuar el fenómeno deautodescarga y congelación del ácido contenido en la batería. Para esto es bueno mantener la batería en las mejores condiciones de operación.

control de carga es sencillo: se conecta un voltímetro a los terminales, con el coche parado al menos un par de horas y el motor apagado. Si la pantalla muestra un voltaje de carga inferior a 12,4 V, se requiere una recarga. Pero si la batería tiene más de dos o tres años, es mejor reemplazarla por una nueva.

Para facilitar el paso de la corriente.es recomendable mantener limpios los bornes y terminales de la batería.

Para proteger el acumulador de los picos de temperaturaes útil el uso de una “cubierta” térmica.

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